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Prix à l'époque |
33 500 FF ( 1986 ) 39 250 FF |
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Options |
réservoir 25 ou 45 litres, radiateur d'huile. |
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Moteur |
| Type |
monocylindre 4 temps, ACT entrainé par courroie, 4 soupapes, refroidi par air |
| Cylindree |
560cc |
| Alesage x course |
94 x 81 mm |
| Rapport volumétrique |
9,6 |
| Puissance |
48 ch à 7 000 tr/min |
| Couple |
50 Nm à 6 000 tr/min |
| Alimentation |
1 carburateurs Dell' Orto de 40 mm |
| Lubrification |
à carter sec, double pompe |
| Mise en route |
kick |
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Transmissions |
| Transmission secondaire |
par chaine |
| Embrayage |
multidisques en bain d'huile |
| Boite |
5 vitesses |
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Equipement électrique |
| Générateur |
12 volts, 190 Watts |
| Alternateur |
électronique à décharge de condensateur |
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Partie-cycle |
| Cadre |
simple berceau en acier 25CD 4S, peinture epoxy, bras oscillant en alliage léger |
| Suspension avant |
fourche Marzocchi M1R classique de 42 mm, débattement 300mm |
| Suspension arrière |
monoamortisseur réglable en détente et compression, débattement 300mm |
| Frein avant |
disque flottant 230 mm, étrier 2 pistons opposés |
| Frein arrière |
disque flottant 230 mm, étrier 2 pistons opposés |
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Capacités |
| Essence |
11 litres |
| Huile moteur |
2,8 litres, le cadre faisant office de réservoir d'huile |
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Dimensions et poids |
| Empattement |
1490 mm |
| Hauteur de selle |
940 mm |
| Garde au sol |
340 mm |
| Poids à sec |
120 kg |
